近日，石家庄市民崔先生遭遇了一桩怪事，他借助滴滴平台乘坐了一辆新能源出租车前往火车站，下车准备付款时，却察觉到原本预估为11.9元的车费变成了14.9元，多出来的3元钱其名目居然是“燃油附加费”。这辆车明明是烧电的，却被收取了燃油费，而且金额是官方标准（0.5元）的6倍，这一矛盾瞬间点燃了消费者的维权怒火。
一笔订单牵出多笔旧账
崔先生向澎湃新闻回忆，那起纠纷发生于9月19日，当日他借助滴滴出行呼叫了一辆出租车去往石家庄火车站，鉴于对那段路程极为熟悉，他对最终所支付的14.9元车费产生了疑虑，经认真细致核对账单，他发觉平台在常规打车费外在一旁另行列出了一项3元 的“燃油附加费”。
崔先生给出的订单截图呈现，这笔行程的基础费用确实是11.9元。更令他感到惊讶的是，当他追溯以往订单时发觉，这并不是偶然状况。自8月29日至9月19日仅仅二十多天的时间里，他总共存在3笔订单，都被系统额外收取了金额不同的燃油附加费，从0.5元至3元各不相同。
新能源车为何要交燃油费
崔先生称，他所乘坐的那辆出租车，是纯电动汽车，按理说和燃油附加费毫无关系。他查了石家庄市交通运输局在2022年发布的相关文件，文件清楚写明，自当年5月20日起，市区客运出租车每乘次要加收0.5元燃料附加费，然而该政策“不涵盖现运营的新能源纯电客运出租汽车”。
燃油费本不该收在明明是电车之上，这本来就不合理，何况还收了3块钱，此金额远高于政府规定的0.5元 ，崔先生觉得平台收费行为既不符政策规定 ，又存在对消费者的误导与欺诈 ，他要求平台不但要对此次订单负责 ，更得对其过往所有违规收费行为展开彻查并进行赔偿。
平台回应系司机违规操作
就崔先生发起的投诉而言，澎湃新闻的记者与滴滴出行平台取得了联系。平台的工作人员在展开核查之后作出回应表示，崔先生所投诉的那笔订单，其中产生的3元附加费，并非是由平台所设定或者收取的费用，而是当事出租车司机借助“燃油附加费”这个名目实施的一次违反规定的加价行为。
滴滴方面宣称，平台严格禁止司机借助任何样式违规增添附加费用，且设有对应的治理规则。在接到崔先生的反馈之后，平台于9月19日当日采取了举措：从涉事司机的收入里扣除违规收取的3元，并且按照原路退还给乘客。与此同时，平台依据相关规则对该司机实施了处罚。
官方标准0.5元至今未变
那么，石家庄地区符合法规的燃油附加费标准究竟是多少呢？澎湃新闻的记者给石家庄交通运输局打了电话求证情况。相关的工作人员确凿地表明，自从2022年5月20日发布文件之后，石家庄市客运出租汽车的燃油附加费标准始终保持在每乘次0.5元，这项费用直到现在都没有出现过变化。
该工作人员再次强调关于燃油附加费的征收范围，文件规定针对“客运出租车”，并且当时已明确新能源纯电出租车不在征收范围内，至于网约车平台上的订单是否适用这个规则，工作人员表示文件主要针对巡游出租车，建议记者向网约车平台咨询具体执行标准。
消费者拒绝代金券式补偿
向平台进行反馈之后，崔先生曾收到滴滴给出的解决方案，即补偿一张价值3元的打车代金券，这一补偿方式，崔先生表示无法接受，他觉得这种补偿不过是在敷衍当下的订单，对于他此前多次遭遇的被多收费用的情况，却没有任何的交代石家庄滴滴出行，他质疑道：“要是只赔付这3块钱，那以前多收的费用就如此不了了之了吗？”。
崔先生接着向石家庄交通运输局告知了状况，经交通局展开协调，滴滴平台再度给出新的补偿办法，也就是给崔先生发放三张价值15元的出租车优惠券，然而崔先生还是回绝了此方案，他坚决要求平台按照《消费者权益保护法》的相关规定，对以往全部违规多收的费用予以“退一赔三”，并且公开讲清情况。
律师指平台或涉知情权侵权
针对这起消费纠纷，有一位北京市京师（上海）律师事务所的吴风虎律师，给出了从法律层面进行相关揭示的解读。这位吴律师觉得，要是平台在消费者下单之前，没能把燃油附加费的收取标准以及依据进行明白、清楚的告知，或者它实际收下的费用比国家又或者地方的明文规定还要高，那么平台方面就涉嫌侵犯了消费者所拥有的知情权以及公平交易权。
消费者遇到类似情况时，吴律师给出建议，要留意保存好订单截图、支付凭证这样的证据。先是必须和平台展开协商，促使其针对收费的合理性作出解释，还要退还多收的费用。要是协商没有取得成效，能够向交通运输主管部门或者消费者协会进行投诉。在存在必要情形下石家庄滴滴出行，消费者同样拥有向法院提起诉讼的权利，借助司法途径去维护自身合法权益。
你有没有在打车之际，遭遇过被莫名的附加费弄得心里颇不是滋味的那一刻呢？针对平台采取“退券”而非“退款”这样的处理办法，你能够予以接受吗？欢迎在评论的区域分享你自身的经历，并且点赞之后再进行转发，以此让更多的人去关注自身的出行权益。
